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UNE AMERICAINE DE LEGENDE
CORVETTE DE 1953 A 1967
1953 : Le prototype EX-122 fait son apparition au Motorama de General Motors, à New York en janvier 1953. La première Corvette sort de la chaîne de production le 30 juin. Chaque cabriolet est de couleur blanc Polo avec l'intérieur rouge et blanc. Le véhicule tire sa puissance d'un moteur six cylindres Blue Flame de 3,8L, gonflé à 150 chevaux.
1954 : Pour sa deuxième année, la Corvette est proposée en quatre couleurs ( blanc Polo-bleu Pennant-rouge-noir ).
1955 : La Corvette est disponible avec un moteur V8 de 195 ch de 4,3L.
1956 : La deuxième génération de Corvette entièrement redessinée est proposée en trois motorisations V8 ( 210-225-240 ch ). L'adoption de flancs concaves permet de proposer la voiture en deux coloris.
1957 : Le V8 voit sa cylindrée passer à 4,6L ; la version la plus puissante développe 283 chevaux.
1958 : Adoption de quatre phares à l'avant et de fausses prises d'air de chaque côté de la calandre.
1959 : Le style de la Corvette s'adoucit : les ouïes pratiquées dans le capot et les moulures chromées du coffre sont supprimées.
1960 : Les acquéreurs de Corvette se voient proposer cinq versions du V8 4,6L de 230 à 315 chevaux.
1961 : L'arrière de la Corvette "en queue de renard" arbore quatre feux arrière circulaires. Une calandre grillagée remplace la fameuse calandre en dents de requin.
1962 : Les Corvette ne sont plus proposées en deux tons. Le nouveau V8 de 5,3L développe 360 ch dans sa version à injection.

1963 : Nouveau modèle pour la Corvette et c'est la première fois qu'elle est disponible en coupé fermé. A noter que celui-ci possède une lunette arrière en deux parties.

1964 : Le coupé adopte une nouvelle lunette arrière en un seul tenant.

1965 : Au milieu de l'année, un moteur V8 Marck IV de 6,4 litres de cylindrée et de 425 ch vient s'ajouter à la gamme des 5,3L.

1966 : Le moteur V8 de 5,3L à injection est abandonné.